– Vi kunne trengt en investor. En investor som ikke må ha pengene tilbake i morgen, men som har litt perspektiv på investeringen, sier daglig leder Bjarte Espevik i Kvitsøy Edelskjell.

Sysla.no er med ut i Boknafjorden blant Kvitsøys hundrevis av holmer og skjær, og Espevik har et brennende ønske om å lykkes med å produsere sjømat av høy kvalitet. For det er ikke bare i sjøen det er skjær, å drive med kamskjelldyrking har så langt vært en 15 år lang reise der den ene utfordringen har etterfulgt den andre.

Undervannsgjerde
I begynnelsen spiste krabbene det meste, men et 1400 meter langt undervannsgjerde rundt beiteområdet har sørget for at avlingene bare blir større og større.

Men ikke store nok til å tjene penger ennå.

– Vi omsetter for rundt 1,5 millioner kroner i året, hvor salg av skjell foreløpig utgjør en liten del, sier Espevik, som  ellers bruker driftsbåten til både taxi og diverse sjøtjenester i Rogaland  og Hordaland.

Stamskjell tas opp fra havet og bringes til klekkeriet Scalpro i Øygarden utenfor Bergen. Der gyter de og produserer yngel som oppdretterne på Kvitsøy kjøper tilbake.

– Miljøvennlig
Skjellene er klar for markedet når de har oppnådd en størrelse på 10,5 centimeter, da går det 4-5 skjell på ett kilo.

– Kamskjelldyrking er en miljøvennlig næring hvor det ikke benyttes fôr i produksjonen. Skjellene spiser naturlige alger som lever i sjøen, sier Espevik.

I tillegg til kamskjell og skyssbåt driver Kvitsøy Edelskjell med østers.

– Men det er å få til kommersiell drift av kamskjellfarmen som er det store målet. Til det trenger vi noen som vil satse sammen med oss, det jeg kan love er et produkt som er fjernt fra de frosne kamskjellene som selges som dusinvare i de  store dagligvarekjedene. Vi står på her ute og har iallfall såpass drift at vi har råd til å ta inn sesongarbeidere, sier han.

Espevik eier selv en fjerdedel av selskapet, det samme gjør Petter Aanonsen. Den siste halvparten er eid av Scalpro.