I de rådende oppgangstidene i fiskeoppdrett er de spesialiserte verftenes ordrebøker økende av stadig mer avanserte fartøyer.
– Havbruksnæringen ser på miljø i en større sammenheng. De produserer mat og har et omdømme å ta vare på og styrke, sier Jorulf Nergård, direktør for forretningsutvkling i ABB, til Teknisk Ukeblad.
Avaserte
Antall skip og spesialfartøy for havbruk øker voldsomt. Fartøyene blir større og mer komplekse.
– Det er en evolusjon mot mer og mer avanserte fartøy på samme måte som PSV-skipene på 90-tallet var temmelig enkle til å bli mer og mer sofistikerte og avanserte spesialfartøy, sier Nergård.
Batterier
I Grønt kystfartsprogram er framtidas havbruksbåt en batterihybrid med LNG eller biobasert drivstoff på hovedmotorer.
– Næringen tenker ikke bare på drivstoff – og utslippsreduksjon, men at skipene skal være robuste og ikke skade fisk og merder. Fartøyene kan ha svært komplisert driftsprofil. Batterier kan både kutte toppbelastninger og fungere som back-up ved DP-operasjoner nær merdene. Batterier er svært gunstig for å ta raske, store pådrag og de tøffe belastninger, sier Nergård til Teknisk Ukeblad.
