Brødrene Daniel og Ørjan Jensen avviser at familierelasjonen er problematisk.
Det har gått i rakettfart. Servicebåtrederiet NCS ble stiftet i 2014. Tre år seinere eier de ti båter. I går ble rederiet solgt.
Turboveksten er oppsiktsvekkende. Siden oppstart har omsetningen steget til nær 100 millioner kroner. Rederiet har stort sett hatt én kunde i perioden: SalMar Nord.
Les også: Etter tre år har de ti båter. Og derfor må de kjøres mange timer i døgnet
NCS, 50/50 eid av Daniel og faren Jack Jensen, har hele tiden hatt tette bånd til SalMar Nord. Før han startet NCS, var Daniel Jensen (32) nemlig regionleder i SalMar Nord. Administrerende direktør i SalMar Nord er broren Ørjan Jensen (37).
I oppstartsåret lyste SalMar Nord ut tre kontrakter: En charteravtale på servicebåt, en dykkerkontrakt og en kontrakt for større fartøy. Nyoppstartede NCS utkonkurrerte mer erfarne leverandører og kapret disse. Etter det pekte omsetnings- og resultatpilene rett oppover.
– Hvor mye ble salgsprisen for 100 prosent av aksjene i NCS?
– Det er ikke noe vi ønsker å kommentere, sier Daniel Jensen til iLaks.
– Hvis jeg anslår 100 millioner kroner; er det langt unna?
– Det ønsker vi heller ikke å kommentere.
– Hvor viktig har SalMar Nord vært for NCS?
– Viktig. I Troms har vi all notvask for SalMar, Lerøy og NRS. SalMar er en kjempestor oppdretter og har vært viktig.
– Har dere brukt SalMars utstyr?
– Vi leide en rigg hos dem til å begynne med. Det gjorde vi.
– Har SalMar utgjort 90 prosent av jobbene deres?
– Samlet sett? spør han, og bevilger seg en liten tankepause. – Til å begynne med, men det har vært nedgående etterhvert som vi har jobbet mer for andre.
– Din bror leder SalMar Nord; har det vært problematisk?
– Det er korrekt. Problematisk? Nei, vi har forhandlet med SalMar sentralt. SalMar er en proff aktør, bedyrer Daniel Jensen.
Broren Ørjan Jensen ønsker ikke å kommentere hvor viktig NCS har vært på servicebåtsiden for SalMar Nord de siste tre år.
– De spørsmålene kan du rette til konserndirektøren vår, Ole Andreas Ervik. Det er han som har vært kontaktflaten vår mot det rederiet.
– Men som daglig leder vet du vel hvor stor andel av kontrakter for servicebåt, dykking og vasking de har hatt siden 2014?
– Ja, men vi har en enighet om at denne type henvendelser er det Ole Andreas som tar seg av. Det handler ikke om at jeg ikke vet, men at det er han som skal ta det.
– Har du vært delaktig i arbeidet med tildeling av kontrakter til NCS?
– Nei, det har vært styreleder i SalMar Nord, Ole Andreas Ervik, som har hatt all kontakt med rederiet. Jeg har ikke hatt noe med dem og gjort, sier Ørjan Jensen.
iLaks har prøvd, men foreløpig ikke lyktes i å få en kommentar til saken fra Ole Andreas Ervik.
