Oppdrettsskipet «Su Hai No. 1» vil redusere Kinas avhengighet av importert laks.
Ifølge China Central Television (CCTV) startet skipet offisielt driften ved Lianyungang City, Jiangsu-provinsen 23. desember 2025.
Det 249,5 meter lange skipet er utstyrt med 15 fullstendig lukkede oppdrettstanker, som gir et vannvolum på opptil 83.000 kubikkmeter. Ifølge CCTV vil den forventede årlige produksjonskapasiteten etter stabil drift nå over 8.000 tonn laks, med en estimert årlig produksjonsverdi på over 500 millioner yuan (70 millioner dollar).
I fjor vår omtalte iLaks at «Su Hai No. 1» ble sjøsatt fra verftet Guangzhou Huangpu Wenchong utenfor Shanghai, før den ble sendt ut på prøvetur i Sør-Kina-havet.
Etter settefisk-fasen på land overføres smolt til skipet for oppdrett i lukkede tanker om bord. Her er et digitalt kontrollsystem som muliggjør sanntidsovervåking, automatisk fôring, koordinert styring mellom fartøy og land, og drift etter en «mobil oppdrettsmodell», der posisjonen justeres basert på vanntemperatur og strømmer for å unngå ekstreme værforhold som stormer og alger.
For å bevare fiskens ferskhet bruker «Su Hai No. 1» en «høsting-ved-behov»-modell, der moden fisk slaktes om bord, kjøles og pakkes før den transporteres til anlegg på land for videre bearbeiding. Oppdrettsproduksjonen kan gå året rundt på fartøyet.
«Su Hai no. 1» er, bygget av Huangpu Wenchong Company, et datterselskap av China State Shipbuilding Corporation, og skipet forventes å hjelpe Kina med å redusere sin avhengighet av importert laks.
«Su Hai No 1» har en teoretisk produksjonskapasitet på over 8.000 tonn laks.