– Dette er noe som både store og mindre servicebåtrederier setter pris på

Salthammer Båtbyggeri merker at kundene verdsetter komplett verftsleveranse på samme sted. Nå er de snart klare til å ta i bruk den nye slippen sin. 

Det tradisjonsrike stålverftet Salthammer Båtbyggeri har i en årrekke levert nybygg og reparasjonstjenester til rederikunder langs kysten. I løpet av inneværende år har Vestnesverftet jobbet med å realisere den største investeringen i sin i historie. De har satset 30 millioner kroner på en ny slipp, som vil gå 55 meter utover i sjøen. Nå er den snart klar til bruk.

– Slippen nærmer seg ferdigstillelse, og første sjøsetting blir ikke langt over nyttår, forteller daglig leder Lasse Stokkeland til iLaks.

Større båter krever mer
Den nye slippen har vært et viktig tiltak for å kunne gi kundene sine et så godt tilbud som mulig.

– Dette har vært nødvendig for oss på grunn av at båtene er blitt større. Det vil gjøre oss mer effektive, og ikke minst bidra til å sikre kapasiteten vår på de prosjektene som vi ser på fremover, har Stokkeland tidligere uttalt.

Verftet har i mange år hatt aktører som levererer servicebåttjenester til havbruksnæringen på kundelisten. Siste tilskudd er Herøy Sevicebåt, som har plassert en ordre på en helt ny 24 meters katamaran. Stålkappingen på denne båten starter på nyåret.

Herøy Servicebåts daglige leder Bente Helen Sund har ikke lagt skjul på at det har latt seg begeistre av verftet.

– Salthammer har gjort et godt inntrykk så langt. Det virker som et solid verft. Vi synes at det er veldig positivt at det (fartøyet) bygges i sin helhet her i Norge, har hun sagt til iLaks.

Les også: Salthammer Båtbyggeri satser lokalt: – Dermed har vi hele verdikjeden for båtbygging på verftet

Komplette løsninger lokker
Lasse Stokkeland er naturlig nok glad for det han hører.

– Vi setter pris på kommentaren fra Bente og Herøy. Vi er stolte av at vi kan bygge komplette fartøy i Norge, inkludert skrog. Vi mener dette gir unike muligheter for rederidesigner og verft til å jobbe sammen og utvikle det beste verktøyet for hver kunde, sier han og skyter inn:

– Vi ser at dette er noe som både store og mindre servicebåtrederier setter pris på.

Det nye fartøyet til Herøy Servicebåt skal etter planen leveres i løpet av første kvartal 2027. Ifølge Stokkeland har de fortsatt litt kapasitet tilgjengelig i 2026.

– Vi har god ordredekning for 2026, og ut i 2027. Vi har noe ledig kapasitet, og vi har flere spennende prosjekter på gang som vi satser på at vil lande utover i 2026, opplyser han.