Landbasert oppdretter sikter inn på matfiskproduksjon offshore.
To norske oppdrettere melder seg på i kampen om å bli blant de første aktørene som etablerer kommersiell produksjon av laks til havs. Dersom regjeringen legger til rette for nok areal, slik at de som har planene klare i dag kommer i gang, vil det kunne utløse investeringer på mellom 75 og 100 milliarder kroner.
Mens regjeringen forbereder den første tildelingen av områder for havbruk til havs, etablerer Norway Offshore Salmon og Salfjord et felles selskap som skal konkurrere om å utvikle kommersiell lakseproduksjon i åpne havområder utenfor kysten.
Det nye selskapet, Salfjord Offshore, forbereder søknad om tillatelser innen de tre havområdene som regjeringen godkjente for havbruk til havs i februar 2026. Ifølge regjeringen skal de første tillatelsene deles ut i 2027. Selskapet vil særlig rette seg mot Frøyabanken, ett av havområdene regjeringen har åpnet for havbruk til havs.
Havbruk til havs kan bli den største enkeltstående industrielle satsingen innen sjømat siden oppdrettsnæringen ble etablert. Salfjord Offshore ønsker å kombinere Aqualoop Big Dipper-plattformer for offshore lakseoppdrett med storskala leveranser av postsmolt fra Salfjords landbaserte anlegg på Tjeldbergodden. Fullt utbygd vil anlegget kunne produsere 43.000 tonn laks.
Salfjord har en lang rekke eiere, hvorav Finn Backer er største aksjonær, gjennom Fosna Forvaltning. Oppstartselskapet Norway Offshore Salmon er heleid av daglig leder i Aqualoop, Håvard Wollan.
Anlegget på Tjeldbergodden fullt utbygd. Illustrasjon: SalfjordSmolt fra landbasert anlegg
Havbruk til havs krever langt større og mer hardfør smolt enn dagens tradisjonelle produksjon. Gjennom det landbaserte anlegget på Tjeldbergodden ønsker Salfjord å bli en sentral leverandør av slik offshore-smolt til den nye næringen.
– Riktig postsmolt, det vi kaller offshore-smolt, er en av de viktigste suksessfaktorene for lakseoppdrett til havs. Salfjord har en av de største konsesjonene for landbasert produksjon av laks i Norge og et svært kompetent team, sier Håvard Wollan, styreleder i Norway Offshore Salmon, i en pressemelding.
– Salfjords landbaserte anlegg er velegnet også for produksjon av postsmolt, og havbruk til havs vil trenge store volumer offshore-smolt. Det gir Salfjord en sterk og langsiktig rolle i en ny verdikjede, og samarbeidet med Norway Offshore Salmon er derfor et riktig strategisk valg for oss, sier Hans Ramsvik, administrerende direktør i Salfjord.
– Sammen får vi en integrert løsning: Postsmolt fra land, Aqualoop Big Dipper-plattformer og Norway Offshore Salmons kompetanse på utvikling og drift av havbruksoperasjoner til havs. Norway Offshore Salmon har i tillegg med seg sterke norske aktører som DNV, BOA Offshore, SINTEF og flere andre, sier Ramsvik.
Havriggen Big Dipper. Illustrasjon: AqualoopKan produsere store mengder mat
Hvert av havområdene Norskerenna Sør, Frøyabanken Nord og Trænabanken forventes å bli delt inn i flere oppdrettsblokker på flere hundre kvadratkilometer hver.
– Med flere Big Dipper-plattformer i én offshoreblokk kan Salfjord Offshore produsere svært store mengder med oppdrettslaks, og Salfjord kan bidra med offshore-smolt til denne produksjonen, sier Wollan.
Norway Offshore Salmon samarbeider også med andre offshore havbruksselskaper, blant dem Havlaks.
– Havbruk til havs er en stor mulighet, men også et krevende kompetanseløft og ny industriutvikling for næringen. Da er det en fordel at flere aktører kan lære av hverandre, og det får vi muligheten til gjennom samarbeidet med Norway Offshore Salmon, sier Ramsvik.
Betydelige investeringer
Salfjord Offshore vil bli medlem i Sjømatbedriftene, hvor både Norway Offshore Salmon og Salfjord allerede er medlemmer.
– Vi organiserer flere av de nye havbruksselskapene til havs enn noen andre, og vi ønsker Salfjord Offshore velkommen, sier Robert Holmøy Eriksson, administrerende direktør i Sjømatbedriftene.
– Havbruk til havs er ikke lenger bare et forsknings- og utviklingsprosjekt. Nå ser vi selskaper som bygger de industrielle strukturene som trengs for å etablere en ny verdikjede. Dette er et viktig steg mot kommersiell produksjon til havs. Dersom regjeringens planer realiseres, kan næringen raskt utløse investeringer på mellom 75 og 100 milliarder kroner og skape betydelig aktivitet for verft, leverandørindustri og maritime miljøer langs hele kysten, sier Robert Holmøy Eriksson.
