Fiskeri‑ og havbruksdepartementet avviser Dr. Martin Jaffas krav om en ny offentlig debatt der forskerne må forsvare trafikklyssystemet.
I et leserinnlegg på iLaks har Dr. Martin Jaffa rettet skarp kritikk mot kunnskapsgrunnlaget som brukes i trafikklyssystemet. Han mener lakselusmodellene som ligger til grunn for vurderingene ikke er tilstrekkelig validert mot feltdata, og at systemet i for stor grad bygger på matematisk modellering fremfor dokumenterte observasjoner. Jaffa har også hevdet at fagmiljøene som leverer vurderingene er for tett knyttet til sin egen metodikk, og derfor ikke kan anses som uavhengige.

Ekspedisjonssjef Yngve Torgersen, som leder departementets havbruksavdeling, mener systemet har vært faglig modent siden det ble presentert for Stortinget i 2015.
– Trafikklyssystemet ble utviklet i perioden 2012–2014 og presentert for Stortinget i 2015. På dette tidspunktet vurderte både Stortinget og de sentrale fagmiljøene i Norge at systemet og kunnskapsgrunnlaget var modent nok til å styre etter, sier Torgersen til iLaks.
– Kunnskapsgrunnlaget blitt videreutviklet siden 2015
Han peker på at kunnskapsgrunnlaget er styrket siden innføringen.
– Siden 2015 har kunnskapsgrunnlaget blitt videreutviklet og styrket gjennom løpende forskning og faglige vurderinger. Norges forskningsråd har evaluert systemet gjennom en internasjonal evalueringskomité, og departementet har fulgt opp komiteens anbefalinger, sier han.
Jaffa har utfordret fiskeri‑ og havministeren til å arrangere en konferanse der ekspertgruppen og forskerne må forsvare trafikklyssystemet i en åpen debatt. Departementet avviser behovet for en slik arena.
– Det er departement og regjering som skal forsvare trafikklyssystemet som beslutningsstøtteverktøy. Forskerne skal fremskaffe, presentere og diskutere kunnskap gjennom etablerte faglige og vitenskapelige arenaer, sier Torgersen.
Les også: – La fiskeriministerens eksperter forsvare trafikklyssystemet offentlig
Åpner for flere faglige innspill
Departementet understreker at en slik arena allerede finnes – og at Jaffa selv deltok.
– En slik arena som Dr. Jaffa etterlyser ble blant annet etablert da Styringsgruppen for trafikklyssystemet 23. april i år inviterte til et åpent fagseminar i Bergen om lakselusas påvirkning på vill laksefisk, sier Torgersen.
Seminaret samlet representanter fra forvaltningen, forskningsmiljøene og ulike interessegrupper. Både forskere fra Styringsgruppen og Ekspertgruppen deltok, sammen med fagmiljøer som har vært kritiske til trafikklyssystemet – inkludert Jaffa.
Torgersen viser til at Ekspertgruppen allerede har et mandat som åpner for bred innmelding av kunnskap.
– Ekspertgruppen skal basere sine vurderinger på all tilgjengelig kunnskap om lakselusindusert villfiskdødelighet per produksjonsområde. Styringsgruppen varsler jevnlig frister for innmelding av ny kunnskap, og alle forskere har anledning til å bidra med faglige innspill gjennom disse prosessene, sier han.

