Stortingsrepresentant Olve Grotle ber i et innlegg på iLaks i dag om at produksjonsnedtrekkene i PO3 og PO4 utsettes til 1. april 2025.
Dette er selvsagt et politisk utspill, men det er samtidig et utspill som åpner for at Fiskeri- og Havministeren kan rette opp i de alvorlige saksbehandlingsfeil som ble gjort ved vedtakelsen av forskriften om nedtrekk i vår og sørge for at myndighetene følger norsk lov.
Trafikklysreguleringen legger ikke opp til at Nærings- og Fiskeridepartementet ukritisk skal følge de faglige rådene som kommer fra Styringsgruppen for Trafikklyssystemet. Etter produksjonsområdeforskriften skal NFD i to runder foreta en selvstendig vurdering før det vedtas nedtrekk. Regelverket presiserer for det første at det er departementet som foretar karakteriseringen – altså setter det røde lyset i de områdene der det er aktuelt med nedtrekk. Deretter skal NFD foreta en ny vurdering av om det røde lyset skal følges opp med en forskrift om nedtrekk. Når det er satt rødt lys i et område, kan departementet gi en forskrift som enten gir nedtrekk eller status quo for produksjonen i PO-et og de bestemmer fritt tidspunktet for nedtrekket – så lenge oppdretterne får minst 6 måneders frist for å trekke ned.
Det at NFD skal foreta selvstendige vurderinger før nedtrekk besluttes innebærer også at de har plikt til å foreta en grundig og saklig saksutredning før den endelige forskriften fastsettes. De må altså sette seg inn i alle sakens sider, sette seg inn i innspillene fra de som blir berørt av nedtrekkene og treffe sin beslutning ut fra en politisk helhetsvurdering.
Det var denne prosessen som sviktet så åpenbart våren 2024. Det er særlig tydelig siden det bare gikk en uke fra høringsfristen for utkastet til forskrift om nedtrekk gikk ut til NFD fastsatte forskriften om nedtrekk i PO3 og PO4. Høringsuttalelsene var mange og behandlet blant annet tidspunktet for nedtrekk. Saksbehandlerne i NFD har neppe engang hatt tid til å lese disse høringsuttalelsene før forskriften om nedtrekk ble fastsatt og publisert.
Dette er bakgrunnen for at Olve Grotles innspill bør mottas med takk av Fiskeri- og Havministeren. Hun er gitt en mulighet til å rette opp i de alvorlige feil som ble gjort under NFDs saksbehandling i vår.
Jeg presiserer til slutt at jeg i flere år har vært en del av det advokatteamet som har representert oppdretterne på Vestlandet i spørsmål om Trafikklyssystemet. Det som her skrives er imidlertid uttrykk for mine egne meninger. Det er skrevet etter at Olve Grotles innlegg ble publisert i dag.
