Eidsfjord Sjøfarm har søkt 17 utviklingskonsesjoner for konseptet «Eidsfjord Giant». Totalt er investeringskostnadene beregnet til en milliard kroner.
Det skriver Bladet Vesterålen.
«Eidsfjord Giant» lever definitivt opp til navnet. Det førerløse skipet skal være 270 meter langt og 42 meter bredt. Anlegget som vil være lukket og et elektrisk filter skal dreve alle stadier av lakselus i inntaksvannet. Laksen skal leve om bord til den er mellom 2 og 2,5 kilo stor, for deretter å bli flyttet ut i åpne anlegg i sjøen.
For å kunne møte teknologiutfordringene, skal Sortland-selskapet samarbeide med blant andre bil- og flymotorfabrikanten Rolls-Royce.
– Når den kommer om bord vil det ikke være lus på den, den vil komme rett fra smoltanlegget. Det vil heller ikke være lus på den om bord, og så tenker vi å sette den i sjøen i en periode av året med lite lus, sier Rolf-Arne Reinholdtsen, produksjonssjef i Eidsfjord Sjøfarm.
Han garanterer at det ikke vil være behov for avlusing. Ifølge Reinholdtsen vil løsningen ikke bare løse luseproblematikken, men også ta mindre areal.
– Vi kan produsere dobbelt så mye fisk på det samme arealet, og vi får også mye lengre brakkleggingsperioder av hver lokalitet, sier han og legger til at konseptet kan brukes på de fleste av selskapets lokaliteter. Fartøyet er ikke tenkt å ligge langt til havs.
Hvis Eidsfjord Sjøfarm får «go», vil byggingen av fartøyet ta litt over ett år.
