North Salmon Service og HAV Group satser på ammoniakkdrevet brønnbåt

Brønnbåtrederiet North Salmon Service har valgt HAV Groups skipsdesignvirksomhet som samarbeidspartner, for å utrede en brønnbåt med ammoniakk som drivstoff.

De to partene har fått økonomisk støtte fra Enova til et seks måneders langt forprosjekt for å utvikle brønnbåten, skriver HAV Group i en børsmelding, fredag.

Nå skal de jobbe med å finne teknologier og underleverandører som kan bidra til det langsiktige målet: Å bygge en ammoniakkdrevet brønnbåt.

Mål om nullutslipp
– Nullutslippsfartøy er fremtiden for alle havbaserte næringer. Vi ser frem til å samarbeide med North Salmon Service for å realisere disse spennende brønnbåtplanene og bane vei for nullutslipp-skipsfart i oppdrettsnæringen, sier Gunnar Larsen, konsernsjef i HAV Group.

– Vi har et sterkt ønske, som brønnbåtleverandør, om å være med på å begrense klima- og miljøavtrykk tilknyttet produksjon av laks. Vi ønsker derfor å se på mulighetene for å utvikle en brønnbåt som ved bruk av ammoniakk som drivstoff vil ha nullutslippspotensial, sier Arnt Erling Paulsen, daglig leder i North Salmon Service.

Båten skal ha en «dual fuel»-motor som gjør det mulig å seile med ammoniakk som drivstoff. Intensjonen er at fartøyet skal utstyres med det mest moderne utstyret for å redusere drivstofforbruk og CO2-utslipp, skriver HAV Group videre.

Les også: Verdens første utslippsfrie brønnbåt – et steg nærmere realisering

Samarbeid med datterselskap
Brønnbåtrederiet North Salmon Service er eid av Nova Sea, Salten Aqua og PH Invest Herøy, og ligger på Herøy i Nordland. Rederiet driver båtene «Steinar Olaisen», oppkalt etter Nova Seas grunnlegger, og «Færøysund».

HAV Group holder til på Fosnavåg, og leverer grønn teknologi og tjenester til maritime næringer. HAV Group skal designe fartøyet, optimalisere det teknologisk for å utføre brønnbåtoppdraget, og sørge for maksimal utnyttelse av grønt drivstoff.

HAV Groups datterselskap, HAV Design, er samarbeidspartner til North Salmon Service i prosjektet. Søsterselskapet, HAV Hydrogen, kan være en mulig samarbeidspartner på forprosjektet, heter det i meldingen.