North Sea Container Line (NCL) går i gang med den nye ruten i løpet av september.
Det bekrefter forretningsutvikler Martin Torkelsen i NCL overfor iLaks.
I mai fikk NCL containerrederiet 25 millioner kroner i tilskudd av Kystverket for å etablere lakseruten, som vil bli operert en gang i uken.
– Siden tilskuddet ble gitt har vi vært i dialog med lakseeksportørene om hva som er kriterier for containerisering av laksen. Basert på tilbakemeldinger og behov har vi lagt opp til et tilbud som skal fange flest mulig potensielle kunder, sier Torkelsen.
Ifølge han vil oppdrettsaktørene ha mulighet til å spore laksen hele veien via en ny GPS-løsning.
– Hvilke aktører har dere på plass avtaler med?
– Det kan jeg dessverre ikke gå ut med, svarer Torkelsen.
NCL skal ta med seg importvarer i retur, som for eksempel byggevarer, forskjellige type non-food produkter og tilsetningsstoffer til forskjellig industri.
Da koronapandemien traff Norge i mars, var NCL tidlig klar til å bistå med transport av laks ut i Europa og verden.
– Vi har fraktet laks under pandemien. Laksen ble lastet i container på slakteri i Norge, og skipene våre fraktet fisken sørover mot europeisk havn før den ble distribuert videre derifra til kundene. Transittid og kvalitet på laksen er like bra som på trailerfrakt, sier Torkelsen.
Han sier de har lært at laksemarkedet er en spennende og krevende bransje.
– Den er avhengig av stor fleksibilitet og presisjon, og det er kjekt å vite at vi nå har et tilbud tilgjengelig hos oss, som gjør at laks kan flyttes fra avrenningsbelagte veier til Nordsjøen, sier Torkelsen.
Torkelsen hevder transporten med båt fra Vestlandet til England vil bli mellom 25 og 30 prosent billigere enn på bil.
Ruteoppstarten er også omtalt av Sunnhordland.
