Brønnbåten skal få montert avlusingsanlegg og deretter gå på langtidsoppdrag i Chile.
Båten, som ble bygget i 2001, gikk inntil nylig på langtidsavtale med Grieg Seafood Finnmark. Denne kontrakten ble avsluttet 31. desember, bekrefter Grieg Seafood Finnmark til iLaks.
Ifølge samfunnskontakt i Grieg Seafood Finnmark, Roger Pedersen, har selskapet inngått en rammeavtale med Rostein som erstatning for «Christine».
Det er Intership som har hatt driftsansvaret for den 44 meter lange brønnbåten mens den har vært nordpå. Båten har en lastekapasitet på 700 kubikkmeter.
Nå har AquaShip kjøpt båten fra et investeringsselskap på Sunnmøre. «Christine» skal først få montert et avlusingsanlegg, og etter ombyggingen sendes den på oppdrag i Chile, skriver Tidens Krav.
– I Chile blir nok oppgaven til fartøyet i hovedsak lusebehandling, men båten kan også utføre tradisjonelle brønnbåtoppgaver når det er behov for det utenom lusesesongen, sier administrerende direktør i AquaShip, Sverre Christian Taknes.
iLaks har forsøkt å kontakte Taknes for ytterligere kommentarer, men han er onsdag ute på reise.
I juli i fjor slo Gripship seg sammen med Johnson Marine, og dannet selskapet AquaShip. I oktober samme år slukte brønnbåtkjempen fôrrederiet Artic Shipping.
VIDEO: Andreas Bergersen
