Til tonene av «Ja, vi elsker» ble Frøys nye brønnbåt, “Frøy Frohav”, sjøsatt ved Murueta-verftet, rett utenfor Bilbao i Spania like før helgen.
Brønnbåten, som skal gå på kontrakt for SalMar, er utviklet med utgangspunkt i erfaringer fra tidligere båter og havbruksnæringens fremtidige behov. Fiskevelferd, biosikkerhet, energieffektivitet og bærekraft har stått sentralt gjennom hele prosessen.
– Da vi startet denne reisen, hadde vi en tydelig ambisjon om å utvikle og bygge en ny generasjon brønnbåter. Et fartøy som kombinerer teknologi, fiskevelferd, operasjonell ytelse og effektivitet på en måte vi mener vil sette en ny standard. Nå er vi nærmere målet enn noensinne, sier Kristian Reiten, CTO i Frøy.
Kristian Reiten (CTO), Vidar Pedersen (CCO) og Andreas Moe (driftsdirektør brønnbåter) i Frøy, har stolt overvært selve sjøsettingen.Bygget for framtida
Den nesten 90 meter lange brønnbåten får en lastekapasitet på 4.500 kubikkmeter og er utviklet for effektiv og skånsom håndtering av levende fisk.
Et nytt brønnsirkulasjonssystem skal bidra til både bedre vannkvalitet for fisken og redusert energiforbruk. Redusert rørmengde, optimaliserte rørtraseer og lavere løftehøyde er blant grepene som skal redusere energibehovet.
Fartøyet får også dieselelektrisk hybrid fremdrift med batteripakke, og er utviklet med tanke på framtidige energi- og drivstoffløsninger. Modulære løsninger skal gjøre det enklere å integrere ny teknologi etter hvert som behovene og kravene i havbruksnæringen utvikler seg.
– “Frøy Frohav” representerer et imponerende stykke ingeniørkunst. Men enda viktigere er det at fartøyet viser hva vi kan få til når dyktige mennesker arbeider sammen mot et felles mål, sier Reiten.
Han trekker frem samarbeidet mellom Murueta, Salt Ship Design, MMC, leverandørene og Frøys egen organisasjon som avgjørende for prosjektet.
Styrker laget ved verftet
Selv om “Frøy Frohav” nå er på vannet, gjenstår en omfattende jobb før fartøyet er klart for drift.
– Sjøsettingen er en stor milepæl, men den er ikke målstreken. Nå går vi inn i en ny og svært viktig fase med utrustning, integrasjon, testing og idriftsettelse, sier Reiten.
Frøy styrker derfor sin tilstedeværelse ved Murueta i den siste delen av byggeperioden. Arnt Solem, CDO i Frøy, flytter ned og går inn som prosjektleder ved verftet for å jobbe tett med Murueta og Frøys site team og drive prosjektet fram mot ferdigstillelse.
Etter planen skal “Frøy Frohav” stå ferdig i oktober 2027.
