Fartøyet blir tilsvarende eksisterende båt levert i 2022, og vil styrke kapasiteten innen fortøynings- og servicearbeid mot kundene.
Det nye fartøyet skal bygges ved Sletta Verft, og tar utgangspunkt i de gode erfaringene Håløy Havservice har gjort seg med dagens Macho 25W-design. Designet er kjent for sin stabilitet, dekksløsninger og arbeidskapasitet, noe som gjør det velegnet for krevende operasjoner langs kysten.
– Vi har hatt svært gode erfaringer med fartøyet vi fikk levert i 2022. Med økende aktivitet og behov for mer og større kapasitet ser vi det som naturlig å investere i et nytt fartøy av samme type, sier Remi Rønning, daglig leder i Håløy Havservice, i en pressemelding.
Fartøyet vil bli utrustet for fortøyningsoppdrag, ROV-operasjoner, servicearbeid på oppdrettsanlegg og andre maritime tjenester. Med lengde på 25 meter og moderne dekksutstyr vil båten bidra til effektiv og sikker gjennomføring av oppdrag for både eksiterende og nye kunder.
Sletta Verft har lang erfaring med bygging av robuste servicefartøy, og samarbeidet med verftet var derfor et naturlig valg.
– Vi er glade for å fortsette samarbeidet med Sletta Verft. De kjenner fartøytypen godt og leverer solide båter som passer våre behov.
Byggingen er planlagt startet i løpet av første kvartal 2026 med forventet levering til sommeren 2027.
Det nye fartøyet vil inngå i Håløy Havservice sin flåte av servicefartøy på 15–24 meter, som daglig utfører fortøyningsoppdrag og maritime tjenester langs kysten i Nord-Norge.
Daglig leder Kåre Sletta ved Sletta Verft takker for oppdraget og viser til at med denne kontrakten har Sletta nå fem fartøyer under bygging til en samlet kontraktsverdi på nesten 500 millioner kroner.
– Dette sammen med god tilgang på reparasjonsoppdrag gir full beskjeftigelse til slutten av 2027, sier Kåre Sletta.
