Nordea: – Krigen kan gi utslag i lakseprisen

Nyheter
0

Storkrigen i Midtøsten gir allerede konsekvenser for laksemarkedet.

Krigen mellom Iran, USA og Israel skaper store forstyrrelser i flytrafikken gjennom Midtøsten. Det rammer flere av de viktigste rutene for flybåren laks til Asia.

Ifølge Nordea Markets kan dette gi utslag i lakseprisen allerede på kort sikt. Sjømatanalytiker Herman Dahl sier at situasjonen i Midtøsten treffer en av de mest sentrale korridorene for norsk laks.

– Logistikken mot Asia kan nok bli mer krevende. Mange av flyene går via flyplasser i Midtøsten, sier han.

Analytiker Herman Dahl i Nordea Markets. Foto: Mats Mørk

Rammer flytrafikken hardt
Iran har også utført angrep mot mål i Bahrain, Kuwait og De forenede arabiske emirater, der flere av verdens største flyselskaper som Qatar Airways, Ethiad og Emirates holder til.

Flyplassen i Dubai, som er verdens travlsete flyplass for internasjonal passasjertraffikk, er fremdeles ute av drift etter å ha blitt truffet av iranske missiler lørdag.

Med store deler av luftrommet stengt og flere huber ute av drift, er det særlig passasjerflyene som faller bort.

– Det går en del med fraktfly direkte til regionen, men det er klart at mye av laksen går i buken av passasjerfly. Jeg vil tro at det vil gå lite passasjertrafikk til Dubai og lignende de neste ukene og kanskje månedene, spørs på hvor lenge det varer.

Les også: Kan bli forsinkelser, kanselleringer, prishopp og kapasitetsknapphet

– Eksporten mot Østen kan bli litt mindre
Dahl mener det er sannsynlig at volumene til Asia faller.

– Det kan føre til at eksporten mot Østen blir litt mindre.

På spørsmål om varestrømmene kan endre seg dersom situasjonen blir langvarig, peker han på at det tar tid å bygge opp alternative løsninger.

– Det kan godt hende at det blir mer rene lastefly, men det vil i så fall ta noe tid før man får endret dette i noen stor grad.

Når fisken ikke kommer seg ut av landet som normalt, kan det påvirke prisene raskt.

– Kortsiktig kan det føre til svakere priser, fordi det er vanskeligere å eksportere fisken østover, sier Dahl.