Tollstøy demper iveren til å selge laks over dammen.
Per uke 8 har USA importert 3.904 tonn ferske fileter av norsk laks. Det er en nedgang på hele 37,6 prosent fra samme periode i fjor. Det viser dagsferske eksporttall fra Norges sjømatråd.
En del av salgsreduksjonen kan tilskrives toll. Norge er tidligere ilagt 15 prosent toll i det amerikanske markedet.
– USA har vært et viktig marked for oss, men akkurat nå er det mer volatilt. Situasjonen rundt tollsatser har vært krevende, men kjennelsen fra Høyesterett som kom nå kan stabilisere situasjonen. Det er viktig for oss å inngå kontrakter på priser vi mener er riktige, så vi holder litt igjen, uttalte fiskeeksportør Roger Hofseth til iLaks onsdag.
Strategi
Importtoll ligger helt i kjernen i president Donald Trumps politiske strategi. Men den har utviklet seg til å bli noe av en føljetong. Fredag ble det nemlig kjent at USAs høyesterett i en kjennelse kom frem til at presidenten med tollsatsene har gått ut over sine fullmakter og opptrådt ulovlig.
En harmdirrende Trump kom raskt på banen og erstattet de vilkårlig satte tollsatsene med en global toll på ti prosent. Lørdag økte han denne tollsatsen til 15 prosent. Tirsdag kunne Financial Times rapportere, med henvisning til en melding fra det amerikanske tollvesenet, at USA likevel implementerer en ny global tollsats på ti prosent.

Det hvite hus signaliserte at Trump fortsatt var forpliktet til å sette en global toll på 15 prosent.
«Det jobbes med det og vil komme senere», sa en tjenesteperson uten å spesifisere en tidslinje, ifølge avisen.
Les også: Trumps nye tollregime utligner konkurransevridning, men kan være ulovlig
Erstatte skatt?
I sin nylige “State of the Union”-tale spådde president Donald Trump at han tror toll vil erstatte inntektsskatt i USA.
– Ettersom tiden går tror jeg at toll, betalt av utenlandske land, kommer til, som det også var i fortiden, meningsfullt vil erstatte dagens system med inntektsskatt. Det vil ta en stor finansiell byrde vekk fra folkene jeg elsker, sa Trump.
Haken er imidlertid at det ikke er andre land eller eksportører som betaler tollene. Det er amerikanske importører, av blant annet norsk laks. Tollregningene sendes deretter videre til sluttkundene i form av økte priser. Dette spiser av amerikanernes kjøpekraft, og fungerer i realiteten som en ekstraskatt.
En helt fersk forskningsartikkel konkluderer med at det er amerikanerne som så langt har betalt rundt 90 prosent av tollregningen under Trumps andre presidentperiode.






