Logistikkfloken er fortsatt ikke løst.
– Jeg hører det strammer seg til. Det er ikke rart, det har kommet inn en del fisk med togene. Det er en del usolgt fisk idag, sier en eksportør til iLaks.
– Jeg tror mange sitter på gjerdet av kjøperne nå, så da er det vanskelig å se hvor det ender. Det er i hvertfall nedadgående, det er vi sikre på.
Fakta
Prisene har imidlertid løftet seg markant fra nivået i de to foregående uker.
Lite storfisk
– Vi har ikke hatt en dårlig uke, men idag er det mye roligere. Det er ikke mye pågang. Litt fisk rundt omkring. Mindre optimisme på priser. Så jeg tror det blir en minimal økning – hvis det blir. Vi har også dårligere valuta. Vi hører Kina har andre andre alternativer – Chile og Færøyene. Det er lite storfisk i Norge så det er naturlig at de henter billigere fisk fra andre steder, sier en eksportør.
– Vi var mer positiv i morges. Det har gått fra hot til lunkent. Men det har ikke vært en dårlig uke. Nå har prisene gått opp ganske kraftig i to uker på rad, og hvis det blir en økning må den bli beskjeden.
Eksportøren ser priser rundt 70 kroner i Oslo.
– I alle fall på 3-4. Vi trodde vi skulle få litt mer. Det er en forskjell 3-4 og 4-5 på et par kroner. Og ytterligere to kroner på 5-6.
Det betyr 70, 72 og 74 kroner, levert Oslo, for de mest omsatte vektklassene mellom tre og seks kilo.
Transport
– Det er fremdeles vanskelig med transport fra Nord-Norge når toget ikke går. De bilene som går er ikke billigere. Nesten tre kroner kiloet Og det vil mest sannsynlig vare ut september med denne situasjonen.
Lastebilene går i stor grad tomme fra Sør-Norge til Nord-Norge.
– Du må betale i dyre dommer, 70.000 kroner for en bil. En tredje kraftig prisoppgang, det tåler ikke markedet, sier eksportøren videre.
– Prisen er litt nedadgående, flat, og vi forventer litt ned ut i uken. Ned igjen fra det den var tidligere i uken, sier en trader.
– Til oppdretter ser vi 65, 67, 69 kroner i nord for 3-6. 6+ er 75 kroner. Noen betaler 2, 2,50 og 3 kroner per kilo i frakt fra Nord-Norge. Det har vært ganske dyr frakt nå med disse toggreiene. Det er alle forsinkelsene på tog som har dradd opp prisene. Det har påført mye trøbbel, spesielt midtuke-prisen. Nå kommer det litt mer fisk, det stabiliserer seg, sier han.
– Vi er helt avhengige av at det fryses inn. Og vi må ned fem kroner for å fryse. Vi er avhengige av frys, for det kommer mye fisk.
Han understreker at dette ikke er det er ikke markedsdrevet, det er logistikkdrevet.
– En må ikke forveksle de to tingene, understreker han.
– Det har vært høyere i midtuke, men kommet litt ned nå på slutten. Anleggspriser i nord er 65, 68, 71 kroner på 3-6. Vi betaler to kroner i frakt. Noe på 1,75, 2 og 3 kroner, snittet er kanskje på to kroner, sier en eksportør.
– Det har vært høyere priser tidligere i uken, og så har det kjølnet. Logistikken neste uke blir bedre med tog, så da tror jeg det kommer mer fisk ut i markedet.
Det er en prisoppgang fra forrige fredag, men en nedgang fra midtuken.
– Fisken i sjø går opp mer enn transportkostnaden. Det er stabilt, vil jeg si. Eller en justering opp. Prisene gikk opp, nådde en topp. og så har det roet seg. Det er et etterslep av fisk som har kommet inn. I nord holder en igjen, og sikrer transporten. Fisk i sjø blir mer verdt. En vil ikke kjøpe noe som blir tre dager forsinket, sier en innkjøper.
Han ser følgende priser FOB oppdretter:
- 65-66 kroner på 3-4 kilo
- 67-68 kroner på 4-5 kilo
- 70-72 kroner på 5-6 kilo
– 6+ er mellom 75 og 85 – alt etter hva som går til Kina. Den lever sitt eget liv. Normalt, hvis en ikke har Kina-fisk vil jeg si 75-77 kroner. Alt avhengig av snittet på fisken og tilgjenglighet. På Europa er det 72-75 kroner på storfisk, sier han.
Låst
– Det går ikke på skinner, sier en oppdretter oppgitt.
Han har sett noe av fisken i flere dager være låst på et sidespor i Sverige, før denne entret markedet igjen torsdag.
– De siste to-tre uker har vi sendt et tosifret antall tomme biler fra sør. Det koster ekstra. Nord-sør-balansen, hvis vi får en betydelig vekst i om fem-seks år, det er ikke behov for flere thermobiler med matvarer og post som skal nordover. Nå er det mye mer som skal sørover enn nordover.
Men prisene er høyere enn de har vært de siste månedene:
– Det er litt spredning i feltet, men vi er 70-71 kroner på 3-4, 73 kroenr på 4-5 og 5-6 er 75-76 kroner, sier han.
