Nærmer seg en ukeimport på 900 tonn fersk flybåren laks.
Etter et par måneder med koronakrise og flyfrakttrøbbel har kineserne for alvor fått opp dampen på importaktiviteten. I forrige uke kjøpte kinesiske kunder 873 tonn fersk laks, tilsvarende 44 fullastede semitrailere.
Det er en økning på 12 prosent fra samme uke i fjor, viser dagsfersk eksportstatistikk fra Norges sjømatråd.
Kun fem land kjøpte mer norskprodusert oppdrettslaks enn Kina i uke 18. Det var Polen, Danmark, Frankrike, Spania og Nederland – i fallende rekkefølge. Alle de nevnte landene har til felles at de får fraktet laksen på bil til sluttkunden. Kineserne må frakte den med fly, som er atskillig dyrere, noe som viser den høye betalingsviljen i dette markedet.
Hvis en luker ut det som i overveiende grad er transittland, som Danmark og Nederland, er det nå reelt sett kun tre land som kjøper mer norsk laks enn Kina.
I Asia er Kina forlengst den dominerende laksekjøperen. Japan, som ved årtusenskiftet var Norges største importør av sjømat, nøyde seg med 241 tonn fersk laks i forrige uke. Det var under en tredjedel av Kinas importvolum.
