Målet er at veianlegget kan komme i gang allerede i løpet av neste år, skriver nettavisen Nord24.
– Fra septrember 2012 til i dag har E6 over Kvænangsfjellet vært stengt 50 ganger. Det har vært 22 kolonnekjøringer. Det sier seg selv hvilken utfordring dette er ikke minst for næringslivet. Tross det har Kvænangsfjellet aldri vært høyt prioritert i Nasjonal transportplan (NTP). Nå forserer vi NTP med en ekstrabevilgning som kommer på toppen av andre planlagte tiltak i ordinære budsjetter. Det er unikt. Noe slikt har jeg i løpet av mine år på Stortinget aldri opplevd, sier Øyvind Korsberg, stortingsrepresentant for Frp i Troms og medlem av næringskomiteen.
Odd Hugo Pedersen, distriktssjef for Norges Lastebileierforbund i Troms og Finnmark, applauderer regjeringens satsing.
– Vi beklager jo at transportsektoren falt ut av ordninga med differensiert arbeidsgiveravgift. Men måten regjeringa vil kompensere for dette er helt i tråd med de innspill og prioriteringer vi selv har gjort. Spesielt fornøyd er vi med at Kvænangsfjellet står på lista. Det er en fjellovergang som gjennom årene har gitt oss store problemer vinterstid med den lange omkjøringsveien via Finland, sier han.
