Snart blir flyfrakt mye dyrere.
Etter halvannen måned med krig i Persiagulfen er det avtalt to ukers våpenhvile. Men det viktige Hormuzstredet er fortsatt, for alle praktiske formål, stengt. Det betyr at en femtedel av verdens dagsbehov for olje ikke når markedet.
Det betyr også knapphet på foredlede petroleumsprodukter som diesel, bensin og jet fuel.
– Forutsigbart utfall
Financial Times rapporterer fredag at europeiske flyplasser innen tre uker kan vente knapphet på forsyninger av jet fuel.
“Mangel på jet fuel er et 100 prosent forutsigbart utfall uten løsning på dette tidspunktet i prosessen. Punktum”, kommenterer den erfarne råvaretraderen Alexander Stahel på X.
“Ikke si at jeg ikke advarte dere”, legger han til.
Kilde: BloombergKnapphet
Ifølge pristjenesten Platts steg prisen for flybensin 7,1 prosent forrige uke – til 209 dollar per fat.
Prishoppet – og knappheten – på jet fuel rammer allerede de store vekstmarkedene for laks i Øst-Asia. I dagens prissak fremgår det at prisene for storlaks, over åtte kilo, er “i fritt fall”.
Storlaks er særlig etterspurt i de oversjøiske markedene som er avhengige av flybåren laks. Prisfallet for storlaks har bidratt til å dra ned snittprisen for laks i fem uker på rad.
