Grytidlig onsdag morgen er de to slepebåtene «BB Ocean» og «Normand Drott» fremme ved havaristen.
Det nederlandske rederiet som eier det 111,6 meter lange lasteskipet «Eemslift Hendrika» har engasjert slepebåtene, som gikk ut fra Bergen og Kristiansund tirsdag kveld.
De to kraftpluggene skal etter planen slepe skipet inn til land. Men først må det heises folk om bord fra helikopter for å feste slepetau til båten. Det skal etter planen skje onsdag morgen.
30 mil fra land
Ifølge Marine Traffic ligger «Nordmand Drott» i skrivende stund like ved «Eemslift Hendrika».
«Normand Drott». Foto: SolstadOnsdag morgen ligger skipet vel 40 nautiske mil vest for Ålesund, men bare rundt 30 nautiske mil fra land. Det blåser kuling, med 26 knops vindkast, i området.
Om bord skipet er det 305 kubikk med tungolje, 70 kubikk diesel og 10 kubikk smøreolje.
– Det er ikke snakk om enorme mengder, men nok til å gjøre mye skade hvis det kommer ut i miljøet, sier beredskapsdirektør Hans-Petter Mortensholm i Kystverket til Bergens Tidende.
Kystverket har engasjert ressurser, både fartøy og trente folk for en eventuell oljevernaksjon om fartøyet skulle treffe land og grunnstøte.
Falt av
Tirsdag falt den største av arbeidsbåtene av lastedekket. Båten, som er bestilt av AQS via skipsbygger Moen Marin, er lokalisert 2,8 kilometer unna havaristen.
Det skal være satt ut slepeliner akterut på fartøyet som kan brukes til å stanse driften og stabilisere det, ifølge Mortensholm i Kystverket. Rederiet har hyret det nederlandske bergingsselskapet Smit Salvage, som også jobber med å iverksette tiltak for å håndtere havaristen.
Slepebåten «BB Ocean». Foto: Vesselfinder
