NB1070 fra Tersan Shipyard, like sørøst for Istanbul, ble sjøsatt 28. januar i lett snødrev. Fartøyet er det andre fôrfartøyet med LNG fremdrift som Nordnorsk Shipping har bestilt fra verftet. Fartøyet er designet og utviklet av NSK Ship Design.
Nordnorsk Shipping eier og driver «Høydal» og «Nyksund», som begge går på kontrakt for BioMar.
Kutter utslipp
Nybygget reduserer utslippene av NOx med over 90 prosent og CO2 med ca 25 prosent, sammenliknet med tradisjonelle dieselmotorer. Transport står for en stor del av utslippene av klimagasser, og er derfor en viktig sektor å ta tak i, skriver NSK Ship Design i en pressemelding.
Båten er 81,50 meter lang og 16 meter bred. Den har en lastekapasitet på 2.700 tonn for og er utstyrt med en 50 tonns kran. I tillegg er fartøyet utstyrt med et dynamisk posisjoneringssystem levert av Rolls Royce, som lar skipet losse ved oppdrettsanleggene uten å fortøye.
Viktig bidrag
– Innen LNG fremdrift sitter vi med mye erfaring og kompetanse, og med prosjekter som dette viser vi at det finnes løsninger. Bruken av gassdrevne lasteskip er et viktig bidrag for å få ned utslippene av klimagasser og viser vei både for transport- og havbruksnæringen, sier salgssjef Thomas Myhre i NSK Ship Design.
