Samba Marin har solgt «Fox Processor». Oppgjørskapitalen skal gå til flåtefornyelse

Sordal Aqua Service utvider flåten, og har kjøpt «Fox Processor» fra Samba Marin.

Det 43 meter lange avlusningsfartøyet har skiftet eier. Det bekrefter Eirik Haugland, daglig leder i Samba Marin, overfor iLaks.

– Det stemmer at «Fox Processor» er solgt til Sordal Ocean, sier han.

Fartøyet har diesel-elektrisk fremdrift og er utrustet med tre stykk Volvo Penta D16 på 450 KW, samt en Volvo Penta D7 på 130 KW.

Flåtefornyelse
– Bakgrunnen for salget er at fartøyet kom tilbake til oss etter en lengre fast avtale, noe som ga oss mulighet til å gjøre en strategisk vurdering av flåten. Vi så at timing og markedssituasjonen gjorde det riktig å selge fartøyet nå, fremfor å sette det inn i spotmarkedet. «Fox Processor» har levert godt for oss over flere år, men begynner å bli en eldre dame i flåten vår, sier han.

«Fox Processor» i arbeid. Foto: Samba Marin

– Samba Marin er inne i flere prosesser knyttet til nye og mer miljøvennlige fartøy. Vi ønsker å satse på moderne løsninger som gir lavere utslipp og enda bedre arbeidsmiljø for mannskapet. Salget av «Fox Processor» er derfor et naturlig steg i vår flåtefornyelse, forklarer Haugland.

Vekst
– Alle ansatte som har seilt på «Fox Processor» blir med videre i Samba Marin. Deres erfaring og unike kompetanse er svært verdifull, og de vil nå bli fordelt på andre fartøy i flåten der vi er i sterk vekst.

Haugland ønsker ikke å opplyse om hvor mye Samba Marin casher inn på salget.

– Vi kommenterer ikke økonomiske detaljer rundt transaksjonen, sier han bestemt.

Even H. Søreide, daglig leder i Sordal Aqua Service, har ikke besvart iLaks’ henvendelse om handelen.

Artic group opptrådte som megler for salget.

Os-baserte Samba Marin er allerede i full gang med flåtefornyelsen sin.

– Vi har nylig fått levert «Fox Hybrid» i september, og «Fox Master» kommer rett over nyttår. I tillegg har vi to nye 18-meters fartøy i bestilling med levering i desember 2026 og juni 2027. Vi jobber også med et større hybridfartøy som del av vår langsiktige satsing, men vil ikke gå i detaljer før prosjektet er signert, sier Eirik Haugland til iLaks.