Samba Marin har inngått kontrakt på bygging av en 28 meter hybrid arbeidsbåt fra Progreen. Båten skal bygges på verftet Tehnomont Shipyard i Kroatia.
Den nye arbeidsbåten vil bli den tredje båten med Progreen design som Samba Marin har bestilt på et drøyt år, skriver selskapene i en pressemelding.
Fartøyet blir utstyrt med batteripakke på 1078 kWh, Power Management System, og er tilrettelagt for tilkobling til landstrøm. Hybrid fremdriftssystem gir mindre bruk av fossilt drivstoff, mindre miljøgasser og lavere driftskostnader, står det i meldingen.
– Dette representerer en viktig investering for Samba Marin, og det viser vårt kontinuerlige engasjement for miljøvennlig teknologi og effektiv drift, sier Eirik Haugland, daglig leder i Samba Marin, i pressemeldingen.
– Samba er et fremoverlent rederi som vet hva de holder på med, og vi er svært stolt over å få fortsette samarbeidet med dem, og være med å utvikle deres neste toppmoderne arbeidsbåt, sier Åsmund Sørfonn, prosjektleder i Progreen.
Båten har plass til ti personer i lugaren, en lager/RSW-tank på 100 kubikk, tre vinsjer og tre kraner. Illustrasjon: Samba Marin/Progreen/Tehnomont– Vi ser også frem til å jobbe med Tehnomont Shipyard, et verft vi har fått svært godt inntrykk av og ser for oss et langt samarbeid med, fortsetter Sørfonn.
Samba Marin er et servicebåtrederi lokalisert i Bjørnafjorden kommune i Vestland. Med en flåte på elleve servicebåter leverer de blant annet sjøtransport, dykkertjenester, havbunnsinspeksjon, ankerhåndtering og slep til aktører innen oppdrett og andre bransjer.
Progreen ligger også i Vestland, nærmere bestemt på Fitjar. Selskapet utvikler, bygger og leverer miljøvennlige service- og arbeidsbåter til blant annet havbruksmarkedet. Skipsverftet Tehnomont Shipyard ligger i Pula i Kroatia. Verftet utfører nybygg og
reperasjoner på blant annet arbeidsbåter og fiskebåter.
