Nyetablerte Salmax Service har med det sikret seg sin første fastavtale – og det med selskapet der daglig leder Johan Mo kom inn i havbruksnæringen.
Nærøysund-baserte Sinkaberg har inngått en TC (time charter) på Salmax Service sitt servicefartøy «Endeavour». Avtalen inngås for 2025 med opsjon på forlengelse.
– Kjempeartig å lande denne avtalen med Sinkaberg, både fordi de er et godt lokalt selskap og fordi jeg selv har et sterkt og godt forhold til selskapet etter å ha jobbet der i flere år, sier Johan Mo, daglig leder i Salmax Service, i en pressemelding.
Fra spot til fastavtale
Salmax Service er et nyetablert selskap under Salmax Group, etablert av brødreparet Jakob og Johan Mo på Kolvereid i en av landets største laksekommuner, Nærøysund. Salmax Group har drevet utleie av personell til havbruksnæringen siden 2023, men har nå samlet servicetjenestene i selskapet som drifter servicefartøyet «Endeavour».
– Fartøyet har til nå gått i spotmarkedet. Avtalen med Sinkaberg gir større trygghet og forutsigbarhet for mannskapet på seks. Våre to skift er satt sammen av personell med god teknisk forståelse med erfaring fra et bredt spekter av havbruksoperasjoner, ikke minst innen dypdrift, forteller Johan Mo.
Sinkaberg har i en årrekke gått foran i satsingen på dypdrift.
– Vi ser fram til å bistå Sinkaberg med serviceoppdrag på deres lokaliteter i produksjonsområde 7 og 8, sier daglig leder Johan Mo (til høyre) i Salmax Service. Her sammen med gründerbror og konsernsjef Jakob om bord i «Endeavour». Foto: Salmax GroupCO2-gjerrig hybrid
Den 15 meter lange og 12 meter brede servicekatamaranen «Endeavour» bærer samme navn som fartøyet James Cook brukte på sin oppdagelsesreise til Australia og New Zealand på slutten av 1700-tallet. Oversatt til norsk betyr navnet «å jobbe hardt for å oppnå noe».
«Endeavour» er bygget i 2021 og er utrustet med to kraner (PK90 og PK41), en 60 tonns vinsj, platelås, haikjeft og taupinner. Ombord har fartøyet også en Argus Rover ROV. Ifølge Salmax reduserer fartøyets hybridoppsett CO₂-utslippene med om lag 40 prosent i forhold til tradisjonell dieseldrift.
Salmax Service er et av to nyregistrerte datterselskaper i Salmax Group. Konsernet har også stiftet Salmax Research som skal drive diagnostisk laboratorievirksomhet knyttet til akvakultur.
