2. desember 2016 overleverte Halsnøy Dokk avlusningslekteren «Langholmen» til Salmonor i Rørvik. «Langholmen» er en overbygd lekter på 30×11,2 mtr med et integrert fire linjers Hydrolicer avlusningsanlegg.
«Langholmen» er den fjerde lekteren som verftet leverer med mekanisk avlusingssystem, og nå pågår forberedelsene til installasjon av et Optilicer-anlegg som vil bli det femte i rekken. «Langholmen» er bygget og utrustet i henhold til Sjøfartsdirektoratet sitt regelverk med sertifikat for fartsområde 3. Den er tilrettelagt med moderne bofasiliteter for et mannskap på tre og utstyrt med all nødvendig infrastruktur for effektiv avlusing, skriver Halsnøy Dokk i en pressemelding.
Foruten selve Hydrolicer-anlegget så er det en omfattende utstyrsliste som blant annet inkluderer følgende:
- 3 generatorer på til sammen 1245 kW.
- 2 kraner 48T/18,5 mtr
- A-ramme med fire innsugsslanger for fisk.
- Utløpsrenner for fisk både forover og akterover med 45 graders svingradius i begge retninger.
- Kontrollromsmodul med kjøkkenkrok, garderobe, toalett og teknisk rom,
- Boligmodul med oppholdsrom, kjøkken, bad/vaskerom, 3 lugarer.
- Tavlerom på dekk med nedgang til maskinrom og pumperom under dekk.
- Luftkompressor.
- Ozon-anlegg for rengjøring av systemet.
- Høytrykksvasker med steam.
- Integrerte tanker for diesel, ferskvann og ballast med tilhørende rørsystemer.
«Langholmen» er så langt den siste lekten som er levert med Hydrolicer, og i byggeprosessen har det vært sterkt fokus på fiskehelse, renhold og god tilkomst til arbeidssoner. Resultatet har trolig blitt den mest gjennomførte Hydrolicer installasjonen så langt. Det er gjort flere systemforbedringer underveis og gangveier og plattformer er utformet slik at det er svært enkel tilkomst til alle arbeidssoner. Samtidig så er også det meste av rør og komponenter lagt under dekk for å forenkle renholdet og redusere smittefaren.
Halsnøy Dokk er et tradisjonsrikt verft lokalisert i Høylandsbygd på Halsnøy i Hordaland, og hovedvirksomheten har tradisjonelt vært knyttet til dokken med hovedvekt på nybygging, skipsservice, ombygginger og klassinger av skip. De siste par årene har verftet også etablert seg i markedene for avlusningsanlegg, riggopplag og prefabrikasjon av stål og aluminium til oppdrett, offshore og landbasert industri.
Ordreboken ser bra ut for 2017 og bedriften ser for seg videre vekst i årene fremover.
