Norsk Fisketransport og Cermaq Norway har inngått en femårig timecharter-avtale på brønnbåt med lastekapasitet på 6.000 kubikk.
Norsk Fisketransport og Cermaq Norway har inngått enda en brønnbåtavtale. Timecharteravtalen (TC) gjelder et 6.000 kubikk fartøy med sirkulære fisketanker for optimal fiskevelferd, og har en varighet på fem år med opsjon på ytterligere 2+2 år.
– Vi har gjennom flere år hatt et svært godt samarbeid med Cermaq Norway, og er takknemlig for at selskapet viser oss fornyet tillit gjennom denne avtalen. Vi er klare for å ta nye steg i utviklingen av morgendagens bærekraftige brønnbåtteknologi og -tjenester sammen med våre egne og kundens dyktige medarbeidere, sier daglig leder Oddleif Wigdahl i Norsk Fisketransport i en pressemelding.
Cermaq Norway forlenger
Det er foreløpig ikke signert avtale med verft om byggingen av den nye brønnbåten, som skal være klart til å settes i drift første halvår 2023. Investeringen vil bli finansiert med konsernets egen kontantbeholdning og banklån. Fra før av drifter Norsk Fisketransport to brønnbåter på henholdsvis 3.200 og 1.500 kubikk på kontrakter for Cermaq Norway.
– Cermaq er fornøyde med å lande en ny avtale som skal dekke vårt kapasitetsbehov både når det gjelder slakteføring, smolttransport og avlusing, sier regiondirektør i Cermaq Norway, Snorre Jonassen.
– Vi kjenner Norsk Fisketransport godt fra før, og er fornøyde med å utvide og fortsette samarbeidet. Erfaringene våre med Norsk Fisketransport er at samarbeidet med skip og mannskap fungerer veldig bra, og gjør at vi har tro på at vi også nå vil få en båt som vil fungere godt, sier Jonassen.
Samtidig med inngåelsen av den nye timecharteravtalen på 6.000-kubikkeren har Cermaq Norway utløst opsjonen på to års forlengelse av den femårige timecharteravtalen på brønnbåten «Steigen» som har en lastekapasitet på 3.200 kubikk.
Verdens største
Brønnbåtrederiet Norsk Fisketransport (NFT), heleid av NTSs datterselskap Frøygruppen (FRØY), har ytterligere tre brønnbåter under bygging ved Havyard Ship Technology – alle tre med sirkulære fisketanker og en lastekapasitet på 3.200 kubikk. Planlagt levering er henholdsvis januar, mai og september 2021.
NFTs søsterselskap Frøy Rederi vil til sommeren 2021 få overlevert brønnbåten «Gåsø Høvding» på 7.500 kubikk, som blir verdens største. Rederiet har også kontrahert en 4.500 kubikk brønnbåt med forventet overlevering sommeren 2022.
FRØY er verdens ledende totalleverandør av fartøytjenester til havbruksnæringen. FRØY Brønnbåt har om lag 220 ansatte og drifter i dag til sammen 13 brønnbåter, hvorav én på bareboat-avtale. Oddleif Wigdahl er driftsdirektør for FRØY Brønnbåt, som operer langs norskekysten fra og med Møre til og med Finnmark i nord, samt Skottland og Irland.
