Da kontrollører i Statens vegvesen gjennomførte en rutinekontroll i Trøndelag, ble de møtt av et uvanlig syn.
Det var natt til onsdag at en en fører av en semitrailer full av laks ble stoppet av Statens vegvesen på E6 i Berkåk i Trøndelag. Først ble det avdekket avrenning fra fiskelasten, men da kontrollørene i Statens vegvesen tok en titt på andre siden oppdaget de at ett av de høyre bakdekkene på hengeren manglet. Føreren hadde stroppet opp akslingen, som førte til at de to andre dekkene på høyresiden var overbelastet.
– Vogntoget er på 35 tonn. Hvis hjulene på høyresida plutselig eksploderer på grunn av overbelastning vil føreren miste kontrollen. Skjer dette med møtende trafikk, kan vi tenke oss til hvilke konsekvenser dette i verste fall kan ha, sier kontrollør i Statens vegvesen, Cato Andre Bakken til NRK.
Seniorrådgiver Bård Morten Johansen i Trygg Trafikk mener det er hårreisende at føreren kjørte uten dekk og stroppet opp akslingen.
– Da har du allerede vist at du egentlig ikke forstår så mye av styregeometri og fysiske lover som gjelder – spesielt på et så tungt kjøretøy, sier han.
Føreren er nå anmeldt på totalt tre punkter. I tillegg til dekk-mangelen, manglet føreren førerkort klasse CE samt brøt bestemmelsene for kjøre- og hviletid.
