Høyre-representant Bård Ludvig Thorheim ber fiskeriministeren legge frem konkrete anslag for hvordan manglende vekst og nye nedtrekk i trafikklyssystemet vil slå ut for kommuner og fylker. Han hevder at flere ordførere har allerede uttrykt sterk bekymring for hva dette betyr for Havbruksfondet og kommuneøkonomien.
Thorheim har sendt et skriftlig spørsmål til fiskeri- og havministeren der han ber om en vurdering av hvordan manglende vekst i trafikklyssystemet – og mulige nye nedtrekk – vil påvirke inntektene til Havbruksfondet. Han viser til at kun tre produksjonsområder nå er grønne, mens ti står uten vekst og ett får nedtrekk.
– Da jeg stilte til valg første gang, snakket vi om at Norge skulle femdoble produksjonen i havbruksnæringen. Nå har vi nullvekst, og i flere områder går produksjonen ned, sier Høyre-politikeren til iLaks.
Han reagerer også på at fiskeriministeren har vist til at nedtrekkene er bestemt av Stortinget.
– Det stemmer ikke. Forskriften sier at man kan gjøre nedtrekk ved gult lys, men det er opp til myndighetene å vurdere det. Det er ikke automatikk i dette.
– Ordførere uttrykker uro
Thorheim sier han har hørt fra flere kommuner som frykter konsekvensene av nedtrekk og manglende vekst.
– Jeg har fått klare signaler fra ordførere som er bekymret for hva dette betyr for kommuneøkonomien og for Havbruksfondet. Dette er noe de er svært opptatt av.
Han understreker at konsekvensene ikke bare handler om fondets utbetalinger.
– Dette handler ikke bare om kommuneøkonomi, men også om ringvirkninger lokalt. Når produksjonen går ned, påvirker det hele kystsamfunnet.
Thorheim ber fiskeriministeren legge frem konkrete anslag for hvordan inntektene til Havbruksfondet påvirkes – både fra salg av ny kapasitet og fra produksjonsavgiften.
– Det er viktig at vi som politikere kjenner konsekvensene av beslutningene som tas. Derfor håper jeg departementet gir tydelige svar, med anslag i kroner og øre.
Han sier at han forventer at effektene vil bli synlige allerede neste år når fondets midler fordeles.
Les også: Thorheim: – Jeg er ikke overrasket over denne negative holdningen
Mener beslutningsgrunnlaget er svakt
Thorheim peker på at trafikklyssystemet er beheftet med betydelig usikkerhet.
– Trafikklyssystemet er ikke spesielt presist, og vi vet at det mest sannsynlig vil bli erstattet av noe nytt etter hvert. De faglige rådene opererer med betydelig usikkerhet og store marginer.
Han mener derfor at regjeringen må redegjøre for hvorfor nedtrekk gjennomføres nå.
– Jeg ønsker å få belyst hva som faktisk ligger til grunn for beslutningen. Hvorfor har man vært så tydelig på at nedtrekk skal gjennomføres, i stedet for å sette ting på vent når usikkerheten er så stor?
