Krakk Transport har spesialisert seg på fôrfrakt.
Familieselskapet startet med en lastebil allerede på 1950-tallet. Tjue år senere fikk selskapet en avtale på transport av kraftfôr, og siden den tid har Krakk Transport drevet med transport av kraftfôr til landbruket i bulkbiler og landbruksrelatert transport på vanlige lastebiler.
I fjor omsatte rogalandselskapet for 20,5 millioner kroner, og fikk et resultat før skatt på 3,1 millioner kroner. Den bokførte egenkapitalen var på 22,1 millioner kroner ved årets utgang.
– Vi er en skikkelig familiebedrift. Mitt søskenbarn og min bror er med som sjåfører, og broren til min far, som døde for noen år tilbake, var også med. Sønnen min er fjerde generasjon Krakk som er med i firmaet, sier Endre Krakk til Tungt.no.
– Vi har i dag ni vogntog, og fem av disse er profilerte bulkbiler som kun kjører kraftfôr for Fellesskjøpet. Vi har også to åpne biler som transporterer andre varer for Felleskjøpet, en bulkbil som transporterer fiskefôr for BioMar, og en bil med krokløft som går på alt mulig annet, sier Krakk videre.
– Bilene våre går ikke døgnet rundt hele året. Det er sesongvariasjoner, slik at på enkelte tider av året så er det mer travelt. Det resulterer i at vi på deler av året har litt mange biler, mens vi i andre perioder må kjøre skift på noen av bilene, sier han.
