Berge Rederi bygger nytt i Kina.
Fra Fillan på Hitra styrer familiebedriften Berge Rederi ti frakteskip, med over 120 sjøfolk, i internasjonal fart mellom havner på strekningen fra Nord-Afrika til Svalbard, skriver MN24.
Da brødrene Magne og Øivind Berge Berge ved årtusenskiftet bestemte seg for å gå inn i internasjonal frakt, var konsepet å frakte råvarer til laksefôr inn til Norge, og dolomitt/ stein ut av landet. På oppdrag for Cargill leverer de råvarer til de tre fôrfabrikkene de har i Norge.
– Vi har avtaler på to-tredeler av det vi frakter. Resten går på spotmarkedet, forteller Magne Berge til avisen.
I år får rederiet levert et nytt frakteskip. Nye «Sletringen» er sjøsatt, og under ferdigstillelse på verftet i Dayang i Kina. Det 120 lange hybridskipet bygget for tørrfrakt skal kunne overtas i september. Prislappen på Sletringen blir 110 millioner kroner, hvorav ti millioner alene er batteripakken på skipet.
Samme dag som «Sletringen» ble sjøsatt signerte de også kontrakt på byggingen av et søsterskip ved det samme verftet. Det skal hete «Selvaagsund».
I 2019 omsatte rederiet for 209 millioner kroner og tjente 14,5 millioner kroner før skatt. Det ble ikke store endringer i fjor.
– Bortsatt fra at problemene rundt koronasituasjonen ga oss økte driftsutgifter, må vi si at 2020 likevel ble et greit driftsår, sier Magne Berge til MN24.
