Fitjar Mekaniske Verksted doblet resultatet

Fitjar Mekaniske Verksted (FMV) leverte sitt beste resultat på flere år etter å ha levert fire nybygg i fjor.

Verftet økte omsetningen fra 620,6 til 697,3 millioner kroner i 2025. Samtidig nesten doblet driftsresultatet seg fra 12,4 til 23,7 millioner kroner, mens resultat før skatt økte fra 10,2 til 20,4 millioner.

Likevel mener verftsdirektør Hugo Mikal Strand at resultatet ikke er mer enn man burde forvente.

– Resultatet er bedre enn i 2023 og 2024, men det er vel ikke mer enn det burde være med den omsetningen der. Vi synes vi leverte noen fine båter og gjorde en del bra arbeid, sier han til iLaks.

Leverte fire fartøy
Gjennom året leverte Fitjar-verftet fire nybygg. Tre av dem var 27 meter lange arbeids- og servicefartøy basert på verftets eget design.

– Vi signerte noen nye kontrakter. Vi tjente litt penger. Ikke mer enn det bør være, men vi tjente litt. Sånn at alt i alt så er vi ikke helt fornøyd, men det ble et greit år.

Det fjerde fartøyet var prosess- og bløggebåten «FSV Scotia», bygget for FSV. Fartøyet er utviklet gjennom et samarbeid mellom Fitjar Mekaniske Verksted og Sirius Design & Integration, og opererer nå for Mowi i Skottland.

– Vi leverte en bløggebåt til FSV som er et felles design mellom oss og Sirius i Ålesund. Den går nå på kontrakt for Mowi i Skottland. Det er en stor og langvarig kontrakt, noe som er svært spennende.

«FSV Scotia» er 50 meter lang og har en lastekapasitet på 500 kubikkmeter. Fartøyet er det tredje nybygget verftet har levert til FSV.

Styrket egenkapitalen
Ved årsskiftet hadde FMV en egenkapital på 133,4 millioner kroner, opp fra 117,5 millioner året før. Egenkapitalandelen økte samtidig fra 14,7 til 23,5 prosent.

Selskapet hadde 103 ansatte ved utgangen av året, mot 104 året før.

I årsberetningen skriver styret at aktivitetsnivået innen nybygg har vært tilfredsstillende, mens servicevirksomheten har opplevd en nedadgående trend innen kjerneområdene. Ombyggingsprosjekter bidro imidlertid til å holde aktivitetsnivået oppe.

Les også: FMV-sjefen med oppfordring til ENOVA: – Burde omdisponere sine midler til å satse mye mer på batteri i båt

Kontrakter til 2027
Ved utgangen av 2025 hadde verftet tre fartøy under bygging: to frakte- og servicefartøy som skal leveres i 2026, samt en brønnbåt med planlagt levering høsten 2027.

Ifølge styret gir dagens ordrebok aktivitet ved nybyggavdelingen frem til og med tredje kvartal 2027.

Samtidig peker styret på økende geopolitisk usikkerhet, hardere internasjonal konkurranse og forventninger om redusert nybyggingsaktivitet innen fiskeri- og servicefartøy.

«Det er trist, men vi forventer fortsatt redusert nybyggingsaktivitet for fiskefartøy/servicefartøy grunnet innføring av grunnrenteskatt for oppdrettsnæringen», skriver styret i årsberetningen.

FMV er et heleid datterselskap av Møgster-familiens investeringsselskap Laco.