Fire av fem nybygg skal bygges komplett på Fitjar

Fitjar Mekaniske Verksted (FMV) har en ordrerererve som strekker seg langt ut i 2025.

Ifjor omsatte verftsselskapet for 576,1 millioner kroner. Det er en økning på 10,2 millioner kroner fra året før. Men driftsresultatet falt med 17,6 millioner kroner, slik at driftsmarginen endte på beskjedne 1,9 prosent.

I løpet av 2023 leverte FMV tre nybygg; et servicefartøy og to frakte- og servicefartøy.

– Økonomisk sett var 2023 et svakt år for FMV. Resultatet er negativt påvirket av forsyningsproblemer på grunn av Ukraina-krigen, og kostnadsøkninger som følge av høy inflasjon og lav kronekurs. I tillegg har vi opplevd svake resultat i to nybyggingsprosjekter av eksternt design, forklarer daglig leder Hugo Strand i en e-post til iLaks.

Nytt design og ny kran
Strand fremhever at det likevel var mye positivt å hente ut fra fjorårets drift.

– Min vurdering av 2023 som helhet har også positive sider. Vi inngikk viktige nybyggingskontrakter, på egne FMV-design, og sikret oss en ordrehorisont til høsten 2025, fastslår han og legger til:

– Vi utviklet nye design for arbeidsbåter og bløggebåter, og vi tok i bruk «Anton», en løftevogn med 900 tonns kapasitet.

Godt med arbeid
Ved årsskiftet hadde selskapet fem fartøy under bygging. Ifølge styrets beretning skal fire av disse bygges komplett på Fitjar.

Hittil i år har skipsbyggeren på Fitjar inngått én ny kontrakt om bygging av et nytt servicefartøy.

– I 2024 gjør vi også godt arbeid, og har fornøyde kunder. Forhåpentligvis vil vi oppnå mer penger på kistebunnen enn i fjoråret, oppsummerer den daglige lederen.

Ikke utbytte
Ved utgangen av fjoråret hadde verftet en egenkapital på 109,8 millioner kroner og en totalbalanse på 527,2 millioner. Det ga en egenkapitalandel på 20,8 prosent. Styret har ikke foreslått utbytte fra selskapet.

I fjor sysselsatte selskapet 113 årsverk.

FMV er et heleid datterselskap av Møgster-familiens investeringsselskap Laco.

Les også: – Hadde sjømatprisene vært i dass nå, så hadde det vært kritisk