Salthammer Båtbyggeri har inngått en nybyggingskontrakt med Charvest om levering av et 21 meter langt hybrid servicefartøy. Dette er den tredje nybyggingskontrakten mellom selskapene.
– Vi setter stor pris på at Charvest igjen velger å bygge sitt nye fartøy hos Salthammer. Vi har allerede bygget to fartøy sammen, og jeg mener dette gir oss et godt fundament for videre samarbeid om å utvikle den beste båten for rederiets behov. Vi ser frem til å fortsette samarbeidet frem mot levering av fartøyet, og videre deretter, sier Lasse Stokkeland, daglig leder i Salthammer Båtbyggeri, i en pressemelding.
– Vi er svært fornøyde med de to kombinerte bløgge- og servicefartøyene vi har bygget hos Salthammer tidligere. Det er derfor en glede å komme tilbake for vårt tredje prosjekt. Salthammer har en imponerende historikk og står fjellstøtt som leverandør av servicebåter. Når vi nå tar steget videre med en ren servicebåt, er vi trygge på at de leverer et produkt av topp kvalitet, sier Ole-André Leine, daglig leder i Charvest.
Skipet, som blir verftets bygg nummer 160, skal bygges i sin helhet ved Salthammer Båtbyggeri sitt verft på Vestnes og leveres i september 2027.
Fartøyet er en CoastCat 21eH, designet av Tomra Engineering, med en største lengde på 21,2 meter og en bredde på 12 meter. Fartøyet er tilpasset rederiets behov. Batteripakken, kombinert med mulighet for lading via landstrøm, legger til rette for kontinuerlig elektrisk drift under operasjoner ved merdekanten. Dette gir en betydelig reduksjon i CO₂-utslipp, drivstofforbruk og støynivå.
Videre er fartøyet utstyrt med en kraftig dekkspakke, to kraner og innredning for fire personer i enkeltlugarer.
