Måtte kansellere flyfrakt.
Mandag kveld ble det lastet flere traller fersk laks ombord på CargoNets tog ved Fauske. Store deler av lasten skulle videre med fly fra Gardermoen tidlig i dag. Mellom Rognan og Lønsdal oppstod det en generatorfeil i det dieselektriske lokomotivet. Det førte til at lokomotiv og last ble stående fast i Mo i Rana natt til i går.
Laksen står fortsatt på Mo. Det er satt opp tre tog som skal ta lasten videre i løpet av dagen. Lakseeksportøren Polar Quality fortviler over situasjonen, og dårlig informasjon fra CargoNet.
– Dette er bare frustrerende. Vi ble informert først i går ettermiddag, og fortsatt er det usikkert når lasten vår kommer seg videre, sier logistikkansvarlig Jan Robert Røli-Gjervik til iLaks.
Jan Robert Røli-Gjervik, Polar Quality. (Foto: Steve Hernes)– Det første toget skal gå klokka 13, og vi håper vår tralle kommer med det toget. Dette er fisk som skulle vært på Gardermoen klokka seks i dag tidlig.
Kommunikasjonssjef i Vy, Åge-Christoffer Lundeby, forteller de nå arbeider for å få laksen på skinnene igjen.
– Nå jobber vi med å få fraktet dette videre med andre tog. Det er den raskeste løsningen for å få godset frem, og vi prioriterer selvsagt thermovognene. Transportørene har dialog med vårt kundesenter gjennom dagen. De får beskjed om hva som skjer med deres gods, sier han.
– Vi vet jo hvor mye det haster med å få den ferske laksen ut i markedet, så vi jobber alt vi kan for å få denne transporten videre, sier Lundeby.
Polar Quality kunders laks skulle vært på Gardermoen i dag tidlig. Der var et fly booket for å frakte den videre, men det måtte gå uten laks i lasten.
– Våre kunder har bestilt flyfrakt videre. Om vi må finne nye avganger, eller om ordren kanselleres er nå uavklart. Dette medfører et voldsomt merarbeid i tillegg til at vi må betale for nowshow til flyavgangen i dag tidlig, sier en oppgitt Røli-Gjervik.
Kommer fisken videre med første tilgjengelige tog fra Mo, vil den være på Alnabru i morgen tidlig, mer enn to døgn forsinket.
