Bokført egenkapital er tapt for Hav Line Gruppen

Men rederiet tror slaktebåten “Norwegian Gannet“ vil komme i pluss i løpet av året.

Pengene har rent ut av selskapet i dets to første driftsår. Årelatingen fortsatte i 2020 med en netto kontantstrøm fra operasjonelle aktiviteter på -37,5 millioner kroner. Nå er egenkapitalen tapt, negativ med 18,4 millioner kroner. Gjelden tårner seg opp med 748,5 millioner kroner.

“Egenkapitalen inkluderer bokført negativ goodwill knyttet til verdsettelsen av skipet “Norwegian Gannet“. Justert for denne ville bokført egenkapital vært 89,7 millioner kroner,“ argumenterer styret i sin årsberetning.

Merverdier
Slaktebåten er i regnskapsbøkene verdsatt til 542,9 millioner kroner. I tillegg kommer maskiner og anlegg verdsatt til 98,8 millioner kroner, samt fast eiendom ved pakkeriet i Hirtshals, til 91,8 millioner kroner.

Styret viser til DCF-analyser og impairment vurderinger som indikerer betydelige merverdier utover bokført egenkapital.

Morselskapet har gitt 208,9 millioner kroner i lån som har sikret datterselskapene tilstrekkelig likviditet. Hav Line Gruppen er 50/50 eid mellom Erko Seafood-eier Haugland Gruppen og Bård Sekkingstads holdingselskap Trient.

Uansett, Hav Line Gruppen var ved årsskiftet i brudd med sine lånebetingelser, hvor netto rentebærende gjeld/EBITDA ikke skulle overstige 4,5. Selskapet opplyser å ha mottatt waiver for dette bruddet og nye covenant-krav for 2021.

Etter det iLaks kjenner til, er det DNB som er rederiets bankforbindelse.

Dispensasjon
“Basert på den positive utviklingen gjennom 2019 og 2020, forventer styret at volumene i 2021 vil øke og gi konsernet en positiv inntjening i årene fremover.“

Det er særlig en dato som er sentral for styrets tro på overskudd: 21. februar 2021. Den dagen ble selskapet gitt ti års dispensasjon fra de restriksjoner som myndighetene gjennom fiskekvalitetsforskriften har innført. Den markerte en avslutning på to års krangel og rettstvist med staten.

“I praksis gir dispensasjonen Hav Line Gruppen enerett på selskapets forretningskonsept. Denne dispensasjonen ble gitt etter to års konflikt med staten etter at NFD fratok selskapet sitt løyve til å operere som tiltenkt og erstattet det med en midlertidig dispensasjon. Den midlertidige dispensasjonen gjorde det umulig for selskapet å inngå langsiktige avtaler. Med rammebetingelsene avklart for de neste ti årene kan selskapet intensivere det strategiske arbeidet for økt aktivitet – og det regnes at selskapet i løpet av av 2021 vil sikre seg økt volum gjennom avtaler og/eller partnerskap som vil gi tilfredsstillende inntjening fremover,“ skriver styret i det Bergen-baserte rederiet.

Oppstart
“2020 har i tillegg til 2019 vært et oppstartsår for virksomheten. Metoden konsernet benytter er en unik nyutvikling og har trengt testing og justering. Dette har medført både lavere slaktevolum og høyere driftskostnader enn ønsket. Gjennom de erfaringer som er gjort har en oppnådd stadig bedre effektivitet i prosessen og kvalitet på sluttproduktet.“

Styreleder Carl-Erik Arnesen tar underskuddet med stor ro.

– Det er jo bare det andre driftsåret til verdens første slaktebåt, den største slakteriet i verden med en toppmoderne pakkeri i tillegg. Som løser en rekke utfordringer som næringen har, smittehygienisk, fiskevelferdsmessig, CO2-reduksjon og trailere vekk fra veiene. Og alt dette er etablert og satt i gang i en periode hvor det har vært motarbeidet av landets regjering helt frem til februar 2021, sier han til iLaks.

– Og båt og mannskap gjør en fantastisk jobb, og ting virker aldeles utmerket. Og opplever stor etterspørsel langs hele kysten, på Island og i Skottland. Etter andre driftsår.

Hav Line Gruppen	2020	2019	Endring
Omsetning	151,1	106,3	42,1 %
EBIT	-35,0	-97,0	-63,9 %
Resultat før skatt	-56,4	-118,6	-52,4 %
Driftsmargin	-23,2 %	-91,3 %
Alle tall i millioner kroner