Et betydelig antall fartøyer opererer i tilknytning til Marine Harvest i dag, som for eksempel arbeidsbåter, brønnbåter og fôrfartøy. Den biologiske situasjonen i Norge og våre andre oppdrettsregioner, gjør brønnbåter til en integrert del av vår verdikjede. Bruken av båter innen lakseoppdrett øker i betydning grunnet økt smolttransport, lakselus, gradering av fisk, ferskvannsbehandlinger og slakting. Som en konsekvens ser vi et betydelig handlingsrom for å integrere dette området i våre operasjoner, skriver Marine Harvest i en børsmelding fredag morgen.
Marine Harvest ser på dette som en mulighet til å strømlinje produksjonen og kutte kostnader. Lønnsomheten i segmentet og forventet avkastning er god, og timingen er gunstig for en slik ny forretningsaktivitet.
Styret har derfor bedt administrasjonen om å evaluere forretningsområdet «Marine Harvest Shipping». Forretningsområdet vil bli støttet av eksisterende konsernfunksjoner og vil bli utviklet gjennom gradvis organisk vekst. Marine Harvest vil nå undersøke mulighetene i detalj innen dette forretningssegmentet og vi vil ansette en COO innenfor «Marine Harvest Shipping» i 2016, heter det videre i meldingen.
