Gradestokken viser 27 grader i skyggen. På Ila kai ligger den fortøyd: AKVA groups nyeste og største fôrflåte.
Landgangen er bratt som en hoppbakke.
– Dette er ikke normalt for en rogalending. Floen er 2,80 meter høy.
Tore Obrestad, teknisk sjef i AKVA group loser iLaks ombord på den flunkende nye fôrflåten. Den er fortøyd på Skansen i Trondheim havn, et par gode steinkast unna Moen Marins mye omtalte gigantplattform.
Moen Marins flåte er størst, med hensyn på flateareal og lastekapasitet, men AKVA groups nylevering er ikke langt etter. Med sine 46 meter i lengde og 12 meter i bredde.
Eget laboratorium
Obrestad er guide og viser frem fôrslanger, rotorspreder og undervannskamera.
– Undervannskameraene har en standard lengde på kabel som er 80 meter, men vi har 100 meter kabel også, forteller han.
Kjøperen av flåten er Marine Harvest, og den skal plasseres på lokaliteten Indre Skjervøy i Osen kommune i Sør-Trøndelag. Med på kjøpet får Marine Harvest eget laboratorium med muligheter for fjerndiagnostisering.
– Fôrlageret er 850 tonn fordelt på 16 siloer, sier Obrestad.
Ingen raketter
De svartmalte vertikale fôrsiloene gir fornemmelser fra avslutningsscenen i The hunt for the Red October.
– Flåten er klargjort for landstrøm, og skal hovedsaklig gå på landstrøm, sier Obrestad videre.
I kontrollrommet sørger 11 Samsung-skjermer for at røktere og driftsledere har full kontroll over produksjonen.
Kjøperen er storfornøyd med det som blir servert.
– Vi har fulgt med den siden vi så en demomodell, og har vært med på hele prosessen, sier Roger Stjern, mekaniker hos Marine Harvest. – Den er kjempetopp! Her er mye å sette seg inn i, mye teknologi som skal lette hverdagen, legger han til.
– Det er første gang der fôring, styring av flåte og all sensorikk knyttet opp mot produksjon er knyttet sammen mot ett system. Det er første gang påen flåte og det er her, sier konsernsjef i AKVA group, Trond Williksen, til iLaks.
