«Da er vi kommet til Helgoland. Blir en proviantering og litt bunkers. Så blir neste stopp Norge», skrev ROV-trioen Robert Sørheim Olsen, Kjell Christian Bruheim og Rene Jake Olsen på selskapets Facebook-side mandag formiddag.
Strategiske holmer
Fra lørdag morgen har de med det lagt bak seg en passasje på nær 800 kilometer fra Fareham ved den engelske kanalkysten til tvillingøyene 70 kilometer utenfor det tyske fastlandet.
Les også: Krysser Nordsjøen i ny båt
De strategisk viktige øyene har en broget historie med hyppig skiftende eierskap. Danske konger, frisere, hanseater og tyske hertuger har alle gjort krav på holmene som på nedertysk betyr «Hellig land».
Storpolitikk
Under Napoleonskrigene ble de to øyene, Hauptinsel og Düne, okkupert av britene, men ble byttet tilbake til Tyskland i 1890 mot at tyskerne avsto øst-afrikanske Zanzibar. Under norgesvennen Keiser Vilhelm II ble Helgoland så bygget til en marinebase. Etter at britiske bombefly bombet denne i filler i april 1945, og en periode i bruk som skytefelt, ble øyene renovert og omgjort til et feriested.
Store deler av økonomien er tuftet på taxfree-salg av tobakk, alkohol og parfyme til turistene. Helgoland er bilfri, og det går ferge til Hamburg, opplyser Wikipedia.
Billig diesel?
Rabattert bunkers så imidlertid ikke ROV-trioen noe til mandag.
«Fått fyllt tankene med overpriset «tax free» diesel og satt kursen mot Norge. I dag blir det en lang etappe. Det er meldt dårlig vær tirsdag kveld. Så vi må komme oss over Skagerrak før den tid og slår to etapper sammen», skriver de videre.
Vinden øker raskt.
Ifølge Yr.no er det ventet frisk bris, med vindstyrke på 11 sekund/meter, fra og med tirsdag kveld ved Lindesnes fyr. Vinden er ventet å øke til sterk kuling i løpet av onsdagen.
