Norsk laks taper terreng i flere av verdens viktigste markeder. Årsaken er ikke svak etterspørsel – men dårligere markedsadgang enn konkurrentene, mener Botholf Jr. Stolt‑Nielsen, nestleder i eksportøren Ocean Supreme.
– I EU og Storbritannia betaler Norge to prosent toll. Chile, Storbritannia, Canada og Færøyene betaler null. Vi betaler mest av alle lakseproduserende land, sa han under BAADER Experience 2026 på Gardermoen.
Han viste til at tollnivåene får direkte utslag i markedsandelene.
– I USA har tollen variert mellom ti og femten prosent. Nå foreslås ytterligere 12,5 prosent. Norsk eksport til USA er ned 30 prosent, men forbruket i USA er ikke ned. Det betyr at vi taper markedsandeler.
Illustrasjon: Ocean Supreme– Logikken henger ikke sammen
Stolt‑Nielsen trakk også fram Kina som et eksempel på det han mener er en ubalansert handelspolitikk.
– I Kina betaler Norge sju prosent toll, mens Chile betaler null. Samtidig importerer Norge kinesiske varer for 184 milliarder kroner i året, med en gjennomsnittlig toll på 1,06 prosent. Men vi betaler sju prosent for å eksportere laks tilbake. Logikken henger ikke helt sammen.
Han pekte på at Norge også importerte kinesiske elbiler helt uten toll.
Ifølge Stolt‑Nielsen betaler norsk laksenæring 3,7 milliarder kroner i toll i sine viktigste markeder.
– Det tilsvarer to og en halv ganger SalMars resultat før skatt i 2025. Det er enorme beløp vi gir bort til andre lands statskasser.
Han mener dette er en direkte konsekvens av at Norge ikke har prioritert markedsadgang høyt nok.
Illustrasjon: Ocean SupremeLes også: – Norsk havbruk styres gjennom regulering, ikke risikostyring
– Vi må tørre å stille politikerne spørsmål
Stolt‑Nielsen etterlyste en mer offensiv handelspolitikk.
– Det finnes ingen enkel løsning, men det viktigste er å skape bevissthet og løfte dette i flere fora. Vi må tørre å stille politikerne noen tydelige spørsmål.
Han var også kritisk til at markedsadgang lenge har vært spredt på flere departementer.
– Historisk har dette ikke vært samlet i ett departement. Nå skal hovedansvaret ligge hos utenriksministeren, men ansvaret er fortsatt delt. Å samle det og gjøre noen ansvarlige er helt nødvendig.
Til slutt oppfordret han myndighetene til å samarbeide tettere med eksportørene.
– Bruk næringen. Vi ønsker å bidra, både i Norge og internasjonalt. Skap bevissthet, press på, og bidra til å flytte nåla i riktig retning, avsluttet Stolt-Nielsen.
