Finnsnes Dykk & Anleggservice (FDA) har tildelt Zamakona Yards Bilbao en kontrakt for bygging av et nytt ankerhåndteringsfartøy (AWH).
Fartøyet vil bli bygget i Spania og levert under norsk flagg, klassifisert av DNV, med planlagt levering i andre kvartal 2028.
Nybygget er basert på Sirius’ AWH-design og er tilpasset flerbruksoperasjoner, inkludert ankerhåndtering, offshore fiskeoppdrett, rørlegging, undervannsarbeid, ROV-operasjoner og et fleksibelt dekk for spesialformål. Fartøyet vil være utstyrt med hybrid diesel-elektrisk fremdrift og batterienergilagring, noe som muliggjør redusert drivstofforbruk og utslipp, og vil bli klargjort for drift på HVO-drivstoff, fremgår det av en pressemelding.
Med en lengde på omtrent 50 meter og en bredde på 14 meter er fartøyet designet for å levere en pullerttrekk på minst 50 tonn og en marsjfart på rundt 12 knop.
Dekkoppsettet inkluderer kapasitet for kabeloperasjoner med en 250-tonns dreieskive, mens en dedikert ROV-hangar med oppskytings- og gjenopprettingssystem støtter undervannsoperasjoner. Fartøyet vil også være utstyrt med tre kraner, inkludert tungløftkapasitet, og vil ha dynamisk posisjonering for presist offshore-arbeid.
Prosjektet er utviklet i tett samarbeid mellom reder, verftet, designeren og leverandørene, med fokus på operasjonell fleksibilitet og effektivitet.
Keneth Larsen, styreleder i FDA, sier at fartøyet representerer et viktig tilskudd til selskapets flåte.
– Vi har hatt et sterkt samarbeid med både Sirius og Zamakona i utviklingsfasen, og vi ser frem til å motta et moderne og kapabelt fartøy tilpasset våre operasjoner, sier Larsen.
– Vi er stolte av å bli valgt av FDA og ser frem til å fortsette det sterke samarbeidet med både eieren og verftet, kommenterer Christian Søvik, EVP Sales & Marketing hos Sirius Design & Integration.
Prosjektet forventes å generere aktivitet for flere utstyrsleverandører og ytterligere styrke samarbeidet på tvers av den maritime verdikjeden.
