Salma-produsent Bremnes Seashore tar i bruk nye ventemærer på land til sommeren. Da har selskapet investert 250 millioner kroner i oppgraderinger av foredlingsanlegget i Kvednavikjo på Bømlo.
Før helgen ble den første av to deler av det nye pilotanlegget på land, løftet på plass av et stort kranskip fra Eide Marine på Halsnøy. Hver av disse tankene på 850 kubikk skal romme 170 tonn laks. Ved full dagskapasitet går det 300 tonn laks gjennom slakteriet i Kvednavikjo. Det utgjør 17 trailere i hovedsak på vei nedover til kontinentet. EU-markedet tar i mot nær 80 prosent av all laks som blir produsert årlig av Bremnes Seashore, skriver Bømlo-nytt.
– Vi bygger altså to ventemerdtanker på land. Vi tar først i bruk den ene, og finner ut av eventuelle barnesykdommer før vi setter i gang byggingen av den siste, sier Bjørn Willy Sæverud, viseadministrerande direktør for Bremnes Seashore-konsernet.
Pilotanlegget er det første av sitt slag i Norge.
– Interessen for det vi gjør, er stor blant andre aktører i oppdrettsnæringen. De er nok spente på hvilke erfaringer vi gjør oss med ventemerdene på land, sier Sæverud til Bømlo-nytt.
– Fordelene med ventemerder på land er mange. Vi får stabile forhold for fisken året rundt, og unngår temperatursvingningene i sjøen. Vi holder temperatur, strøm og vannkvalitet på et optimalt nivå og tilfører oksygen slik at fisken har det best mulig. Når fisken blir fraktet til land, flyter den inn i tanken fra brønnbåten, og flyter ut av tanken når han skal slaktes. Slik stresser vi ikke opp fisken og sørger for at fiskevelferden og kvaliteten er så god som mulig – helt fram til slaktetidspunktet.
Samtidig blir utslipp og forurensning redusert til et minimum.
– Med en såkalt lukket levering fra brønnbåt til landanlegg, får vi full kontroll på fisk og vann. Med å fjerne sjøbaserte ventemerder, reduserer vi faren for smittsom sykdom, spredning av lakselus og rømming, sier Sæverud.
